「相对概念？是
相对于快速航班？难道说旧时
的空
行速度比现在的
工作，当然像
2航空燃料普及等多个因素叠加
能稳定到20小时左右；基于维斯塔原理开
京-洛杉矶航线，再怎么加速也就是在10
的基础
减掉个1、2，但是
需求。走电梯，更多的空姐已经在通往
等舱的廊桥分支列好队等待着了。
「您好，奥古斯特小姐，我是您在本次旅途的专属空姐玛丽娜·梅森。您
险难以抵达的
方，直接租架小型或者超小型飞机过去往往是比开车过去更好的
与维护成本也能由当财政和这些部门的疗养经费协调分摊。
怎么有特
的郡的枢纽机场，这
的豪华与先进是乎很多
的意料、甚至超过
空业能
幅度加速的重要前提是在效率有明显优化的前提成本的提
留在了
时无论怎么样都差不多要半；帝
时期快了点，在全球空路优化和A1
跑的支援自己忙不过来的同事们。在这个过程，与他的经验同飞快增长的是
帝都是不可想象的。就拿我们现在走的辛菲罗
尔-阪这条航线来说，旧
个可以接受的范围
或者
脆没怎么提，即使如此都衍
了超音速巡航的快
个旅游胜之外，也是包括调查
、书士部、工业部在的多个帝政府重要部
往好的方面想，至少他能在无
回避的差旅过程得到充分的服务和休息。比如
方案。往负面的角度讲，频繁的调
加克劳利对旅行品质的要求导致他会快速
门的疗养基，在这造座标准的机场符
所有相关方的利益，所需的建设
「欢迎您搭乘慧翼航空的航班，克劳利，我是您在本次旅途的专属空
过。常规商用航空器的巡航
赫速破2目前看不到必要
，所以这个速度格在
「咦，那为什么邮
行业没有过这种剧烈的缩时呢？」
说，当他带着克洛艾走登机梯时，两名来自航司的空姐已经等在了他的飞机旁。
由于克劳利是不负责某个
体行业方向的自由，所以他经常要全世界到
了某些行省的省府机场的，但是仔细想这倒也乎
理：克米亚郡除了是
位这边请。」
务舱座位、或者准确的说是35个套间。作为家
打舒适和体验的航空
司，
飞机停机位，而克洛艾也看完了那份概述质的资料。作为克米亚这个不
贵宾专用的接驳车设置了车载式安检设备，
以在前往停机位的几分钟完成
「嗯……个原因比较复杂，不过你可以近似的理解为是价比不达标。航
慢速航班还慢得多？」
速航班和亚音速巡航的慢速航班两个分支；邮业那边，比如说我们之后要坐的
姐艾丽卡·梅森。请问您身边的这位是奥古斯特小姐吗？」
商业航班理所当然的要求所有乘客在登机前接受安全检查，不过克劳利身为
他的航空程，以至于他在帝每个提供跨区航线的航空司都有
级的
踏XA1127空行
型客机的层，入
所见的
先是35个级商
徒科普些航空业的小知识；
次见到这种阵势的克洛艾倒是很想停来好
慧翼航空实际是由帝
尖的
的也是少数。部分的着装选择往往
于这两者之间，既没有开放到能让男
「对。」
「你知道吗克洛艾，现在这些慢速航班的慢速两个字其实是个相对概念。」对这幕已经太
悉的克劳利直接无视了空姐们的请安，边走边向自己的
耗
自己的差补贴额度，以至于他每年都有不小的块几乎固定的支；不过
「对。其实你别说旧时了，维斯塔革命之后的空行速度即使是放在
可见的
来之应该不会有的变化。」
克洛艾这样直接穿由不
沟长袖衣与及膝套裙组成的女务员标准黑制服
会员卡，同时还是家飞机租聘司的长期客户——某些不通航班但是又路途艰
整个安检
程；类似的，廊桥也有直达面的电梯用于满贵宾的快速机
贵宾自然不需要先去航站楼折腾圈再去登机口走常规程登机。取而之的，
的反重力器技术成之后，这条航线的总用时才被压缩到了现在的12小
时以；倒是快速航班6个小时左右跑完全程的速度自从分类以来直没怎么变
好看看，但是鉴于自己的老师完全没有停来的意思只能选择跟他的步伐。
成本综算来可能要提50%多，所以没
这种吃力不讨好的事。」
无阻碍的提屌就，也没有严肃到连
沟和
都不。
如预计，小飞机在15分钟后悄无声息的垂直降落到了辛菲罗尔机场的
相对于快速航班？难道说旧时的空行速度比现在的工作，当然像
2航空燃料普及等多个因素叠加
能稳定到20小时左右；基于维斯塔原理开京-洛杉矶航线，再怎么加速也就是在10的基础减掉个1、2，但是需求。走
电梯，更多的空姐已经在通往等舱的廊桥分支列好队等待着了。「您好，奥古斯特小姐，我是您在本次旅途
的专属空姐玛丽娜·梅森。您险难以抵达的
方，直接租架小型或者超小型飞机过去往往是比开车过去更好的与维护成本也能由当
财政和这些部门的疗养经费协调分摊。怎么有特
的郡的枢纽机场，这的豪华与先进是乎很多的意料、甚至超过空业能
幅度加速的重要前提是在效率有明显优化的前提成本的提留在了时
无论怎么样都差不多要半；帝时期快了点，在全球空路优化和A1跑的支援自己忙不过来的同事们。在这个过程
，与他的经验同飞快增长的是帝都是不可想象的。就拿我们现在走的辛菲罗尔-阪这条航线来说，旧个可以接受的范围
或者脆没怎么提，即使如此都衍了超音速巡航的快个旅游胜
之外，也是包括调查、书士部、工业部在的多个帝政府重要部往好的方面想，至少他能在无
回避的差旅过程得到充分的服务和休息。比如方案。往负面的角度讲，频繁的调
加克劳利对旅行品质的要求导致他会快速门的疗养基
，在这造座标准的机场符所有相关方的利益，所需的建设「欢迎您搭乘慧翼航空的航班，克劳利
，我是您在本次旅途的专属空过。常规商用航空器的巡航
赫速破2目前看不到必要，所以这个速度格在「咦，那为什么邮
行业没有过这种剧烈的缩时呢？」说，当他带着克洛艾走
登机梯时，两名来自航司的空姐已经等在了他的飞机旁。由于克劳利是不负责某个
体行业方向的自由，所以他经常要全世界到了某些行省的省府机场的，但是仔细
想这倒也乎理：克米亚郡除了是位这边请。」务舱座位、或者准确的说是35个套间。作为
家打舒适和体验的航空司，飞机停机位，而克洛艾也看完了那份概述质的资料。作为克米亚这个不贵宾专用的接驳车
设置了车载式安检设备，以在前往停机位的几分钟完成「嗯……个
原因比较复杂，不过你可以近似的理解为是价比不达标。航慢速航班还慢得多？」
速航班和亚音速巡航的慢速航班两个分支；邮
业那边，比如说我们之后要坐的姐艾丽卡·梅森。请问您身边的这位是奥古斯特小姐吗？」
商业航班理所当然的要求所有乘客在登机前接受安全检查，不过克劳利身为
他的航空
程，以至于他在帝每个提供跨区航线的航空司都有级的踏
XA1127空行型客机的层，入所见的先是35个级商徒科普些航空业的小知识；次见到这种阵势的克洛艾倒是很想停来好慧翼航空实际
是由帝尖的的
也是少数。部分的着装选择往往于这两者之间，既没有开放到能让男「对。」
「你知道吗克洛艾，现在这些慢速航班
的慢速两个字其实是个相对概念。」对这幕已经太悉的克劳利直接无视了空姐们的请安，边走边向自己的耗
自己的差补贴额度，以至于他每年都有不小的块几乎固定的支；不过「对。其实你别说旧时
了，维斯塔革命之后的空行速度即使是放在可见的
来之应该不会有的变化。」克洛艾这样直接穿由不
沟长袖衣与及膝套裙组成的女务员标准黑制服会员卡，同时还是
家飞机租聘司的长期客户——某些不通航班但是又路途艰整个安检
程；类似的，廊桥也有直达面的电梯用于满贵宾的快速机贵宾自然不需要先去航站楼折腾
圈再去登机口走常规程登机。取而之的，的反重力
器技术成之后，这条航线的总用时才被压缩到了现在的12小时以
；倒是快速航班6个小时左右跑完全程的速度自从分类以来直没怎么变好看看，但是鉴于自己的老师完全没有停
来的意思只能选择跟他的步伐。成本综
算来可能要提50%多，所以没这种吃力不讨好的事。」无阻碍的提屌就，也没有严肃到连沟和都不。如预计，小飞机在15分钟后悄无声息的垂直降落到了辛菲罗尔机场的